中欧班列稠密开行帮推“落地经济” 激活周边地
二连浩特港口是共建一带一和中蒙俄经济走廊上的主要节点，也是中欧班列中通道的独一收支境港口，截至目前共收支境中欧班列超1。9万列。 本地充实阐扬中欧班列运输劣势，木材加
二连浩特港口是共建“一带一”和中蒙俄经济走廊上的主要节点，也是中欧班列中通道的独一收支境港口，截至目前共收支境中欧班列超1。9万列。
本地充实阐扬中欧班列运输劣势，木材加工等财产正在本地集聚，鞭策“通道经济”向“落地经济”改变，正在这里，三分之一的进口铁矿粉都由本地企业进行初加工后运往国内各地。
二连浩特市某铁矿石精辟企业担任人 ：我们操纵铁和返程中欧班列的运能运力，把进口的铁矿粉进行初加工，既耽误了我们本地的铁矿石加工财产链条，还有帮于处理铁矿粉不易运输和污染等问题。
七苏木国际物流园办理委员会副司理 崔雪松：跟着中欧班列常态化运转，我们产物发往欧洲的运输时间由之前的45天缩短至15天，每吨物流运费节流大约600元，为特色农产物财产的成长奠基了根本。
二连浩特铁港口位于中欧班列的中通道，跟着中欧班列稠密开行，港口不竭增加的运能正正在为周边地域经济成长注入新动能。
自治区最大的中欧班列发车，本地特色农产物葵花籽、南瓜籽等都是通过中欧班列运往欧洲市场，2016年至今已累计开行中欧班列899列，带动园区构成了特色农牧产物的出口加工财产。
